無軌小火車是由觀光小火車廠家主要生產的一款產品,它又可以分為景區小火車,電動小火車,托馬斯小火車,軌道小火車幾種.依據客戶對無軌觀光小火車定制的要求,觀光小火車廠家也會生產一定造型的小火車同,特別是適用于商場的觀光小火車更是廠家樂意生產的一款
無軌觀光小火車也稱為迷你電動小火車等。無軌火車動力來源主要分為兩種,燃油驅動和電瓶驅動,車廂主要分為全封閉式車廂,和敞開式車廂兩種。
分類
觀光火車主要分成兩個大類:有軌觀光火車和無軌觀光火車。
有軌火車動力分為蒸汽直接驅動、柴油發電組動力、蓄電池組動力
有軌觀光火車按軌道動力又分為雙軌觀光火車、單軌架空觀光火車、有軌觀光電車
無軌火車動力來源主要分為兩種:燃油驅動和電瓶驅動
車廂主要分為:全封閉式車廂,和敞開式車廂
車輛分類
迷你電動小火車 MINI ELECTIC TRAIN
仿蒸汽軌道式觀光火車 IMITATE STEAM TRACK TRAIN
特殊外觀車輛 SPECIAL VEHICLE
車廂分類:
C7俄式
C8豪華車廂
車型
有軌觀光火車
單軌高空觀光火車
有軌電車
地面纜車
齒軌火車
無軌火車
電瓶車
發展歷程
上世紀80年代,經濟逐漸發展,旅游事業也漸漸起步,觀光火車開始被引進國內,觀光火車首先看到了這個市場的新思路,發現觀光火車在國內還未發展,開始研發觀光火車,我國素有工業大國之稱,更是人口大國,但是在當時旅游娛樂行業還并不是很發達,但是隨著中國經濟的發展旅游娛樂行業的發展是一個大趨勢。比較早的我國常見的觀光火車是非常簡陋的,在許許多多的專業技術人員的智慧努力下,逐漸發展成為了內部有空調。安全配置也更高了。輪式火車相對于軌道式火車比較大的優勢在于輪式無軌火車不用鋪設鐵軌,大大節省了建設成本,也減小了地域限制,當然有軌觀光火車有他的獨特性和觀賞價值。
現狀
我國現階段的無軌火車,有些設計以及概念在國際市場上相對有自己的先進性以及獨特性。而且外觀設計也有比較多的空間去設計改良,甚至是DIY,可以做成俄式,英式,托馬斯等多種風格。車廂的座數,以及安全帶安全鎖,還有踏板的設計也比較多變,更加提高了安全性和舒適性,日本的無軌電動車喜歡將電瓶放在比較后一節車廂上,雖然供電量更大了,但是美觀性上,各個國家有自己的審美觀念。中國還是比較喜歡采用藏在火車頭內部的。重點是為了美觀。大多數房地產商也比較注重無軌車的美觀性,對無軌火車的外觀設計要求比較高,所以無軌火車廠家就不斷的提高自身設計工藝。以滿足市場需求。滿足火車的觀賞價值 |